说白了就是过程不可控。

    而这次国内的航空项目组,提出的计划就是,能不能在固体燃料中加入固态氢!

    其实液氢也是液态燃料的一种主要原材料。

    而现在对于固体燃料推进而言,这些科学家自然就想到要用固态氢。

    把固态氢按照一定的比例加入到固体燃料当中,这样做在专家组看来有几个好处。

    其中一个主要原因就是能够飞燃烧室降温,这样会降低对固态燃料发动机的强度要求。

    要知道以前使用固态燃料的时候,最高温度基本都能干到1900多度。

    这对固态发动机的考验非常高,所以要大量使用铼合金。

    而我们自己本来就缺铼,可以说从国际上很难能买到铼金属。

    而如果在燃料中加入固态氢,这玩意燃烧之后主要会生成水。

    而水就自然会降低发动机内部的温度,虽然会被瞬间气化蒸发。

    但只要你能源源不断的产生,他就能给发动机降温。

    让发动机温度保证在一个合理的平衡点,然后又不会损失推进动力。

    这就要考量你的燃料配制技术了。

    这可是一个非常难的项目,不是一天两天就能出结果的。

    可是如果搞出了正过来,那可就不得了了。

    因为这种固态燃料可不光是可以用在火箭上,还可以用在导弹上,甚至可以用在火箭筒上面。

    所以这种燃料的原理,其实和火药的原理差不多。

    很多人一说起各种枪械来,那各种数据都头头是道。

    可对于真正的枪械专家而言,一款枪的好坏,出了他原始的机械设计之外,他用的枪弹也能占最起码一般的作用。

    所以就有了那么一句话,外行看枪,内行看弹。

    一款枪使用的发射药的好坏,就在很大程度上决定了这款枪性能的好坏。