李铁锤并不知道这些,不过就算是知道了,也不会在意。

      此刻他正随巩所长坐在伏尔加轿车里,透过泛黄的纱帘,注视着京城汽车厂巍峨的铸铁大门在视线中渐次清晰。

      这年月的京城汽车厂是国内最大的汽车制造厂之一,斑驳的红砖墙上还残留着褪色的标语。

      212吉普车粗犷的引擎轰鸣声穿透围墙,与车间冲压机的铿锵声交织成工业交响曲。

      满载零件的解放卡车吞吐不息,车斗里泛着机油光泽的传动轴在阳光下折射出金属的冷芒。

      还未抵达,远远便能听见从那里传来的阵阵轰鸣。

      厂门口,车辆川流不息,满载着零部件与成品的货车,有序地进进出出。

      “同志,请出示通行证。“保卫干事挤过运送轮胎的板车队伍,帽檐下渗出细密的汗珠。

      巩所长在副驾驶上摇下车窗,将自己的证件递了出去。

      “我们是军械所的,跟你们刘厂长约好了。”

      “请您稍等一会。”保卫干事递还了证件,跑回岗亭内联系厂里面。

      三楼厂长办公室内,刘厂长摩挲着搪瓷杯沿的手顿了顿。

      对面老工程师灰白鬓角微微颤动,仿佛被激怒的刺猬竖起了尖刺。

      “老谭,组织安排...“

      “组织安排?怎么着,现在组织要是让咱们造火箭,你是不是还打算把车间的设备都扔了,领着全厂人去造火箭啊!”

      这位名为谭振兴的老同志,丝毫没有给刘厂长留面子,话语中带着浓浓的不满与质疑。

      刘厂长在汽车厂当了多年的老厂长,在厂里颇具威望,可面对谭总工,却不得不耐着性子,好言好语地相劝。

      原因无他,谭振兴可是京城汽车制造厂的元老级工程师,在厂里的地位举足轻重。

      早在1951年,直属部队的第六汽车制配厂建成,主要负责为部队修理汽车和生产配件,谭振兴便担任了制配厂的工程师。

      在他的带领下,经过几年的不懈努力,汽车制配厂成功生产出了国内一款自主设计和制造的汽车——井冈山牌汽车。

      虽说井冈山牌汽车由于种种原因,最终只生产了几百辆就停产了,但那也是我国汽车工业探索道路上的重要里程碑。

      那时,一汽的解放牌卡车在全国畅销,济南汽车制造厂也试制成功“黄河”牌JN150型8吨载重汽车,填补了国内重型汽车生产的空白,第二汽车制造厂更是已经开始研制东风系列汽车。