“其中,第二等级和第三等级,可以根据车主本身的自身意愿情况,进行上下调整。”

    “现在,这台哈弗H9使用的,就是这套躲避障碍系统。”

    “这一系统,长城汽车已经保证,在即将量产的大荒越野车上,作为标准配置来进行配备。”

    “如若无法保证这一点,本次越野挑战赛,视为长城公司输!”

    解说直播正色说道。

    “优先躲避障碍的系统?”

    看到这个,所有越野爱好者部惊讶。

    “五个等级?”

    “最高级优先?”

    不得不说,长城公司设定的这五个等级,确实相对比较合理。

    第一级,普通障碍,第二级,对车辆有损伤的障碍,第三级,动物生命,第四级,人身伤害,第五级,危及生命的严重人身伤害。

    这里边,固然会产生一些道德的讨论。

    比如,一辆车即将撞向一个小孩,会将其撞死。

    但稍稍调转方向盘,就会撞向一个成人,将其致残。

    那到底是否调转方向盘呢?

    不调转,一条人命。

    调转,只是重伤。

    但不调转,只是交通事故。

    调转了,似乎又是故意伤人了!

    这会让人很纠结。

    但有了这个障碍系统,就无需多言了。

    肯定是调转!