新神历314年十月底。

    波拿巴帝国东北部,伊瑟运河所在。

    十数年前,在哈布斯帝国的魔能工业蓬勃发展之时,交通运输就成了亟待解决的问题。

    由此掀起了长达十多年,关于交通方式的争论,主要可以分为铁路派和运河派。

    也就是修建铁路为主要交通工具,还是开挖运河,连接不同河流,从而便于运输。

    再后来,又因为魔能重卡的出现,修建高速公路也成了派系之一。

    准确来说,三方是各有优劣,各有特点,非得一定论个长短好坏,本身就是偏颇了。

    而哈布斯帝国也是根据不同行省,不同地理环境,进行了最适配的选择。

    同样的,这股风潮也传到了波拿巴帝国境内。

    波拿巴皇室,倒也没有因噎废食,招揽了不少学者商讨,最终拿出了一个个方案。

    这些方案中,有的被直接放弃,有的半途而废,但也有的最终执行了下去。

    伊瑟运河,就是其中之一。

    它起源于蒙兹卡塞尔河,呈弧线流经西法兰德斯省,经过尼乌波特,最终汇入银海。

    自伊瑟河修建完成,立刻就成了波拿巴帝国北部最繁忙的运河,充沛的水源更是灌溉了两岸的万顷沃土,成了最好的良田。

    这里也成了波拿巴帝国最好的产粮区,之一。

    十月,秋收的季节,这里已经是麦浪翻滚。

    若是这些粮食完整收割,入仓,必能缓解联军的后勤压力。

    但这是帝国不允许的。

    所以,这里又酝酿了一场轰轰烈烈的大战。

    河流两岸,壁垒森森。

    一边是堑壕和碉堡,层层叠叠,构建出来的严密防线。

    在那壕沟之内,还能看到一门门野战炮的炮管伸出,遥指远方。