“放行,蓝天9564,停机位156,准备好。”这是徐清航班的第一句无线电。

    “蓝天9564,联系机坪1216!”

    “1216,蓝天9564。”

    频率调至机坪频率,徐清继续联系“机坪,蓝天9564,停机位156,准备好!”

    “蓝天9564,拖车挂好报!”

    “挂好拖车报,蓝天9564!”

    “闪灯啊,防撞灯不开,他们怎么知道可以挂拖车了。”常教员见徐清一直没动作,提醒了一下“做完动作,做起动前检查单。”

    徐清赶忙做动作,防撞灯开,油泵开,a液压系统关。

    “起动前检查单……”

    做完检查单,徐清看到拖车快挂好了,报了下无线电“蓝天9564,拖车挂好。”

    “蓝天9564,可以推出开车,机头朝南!”

    “可以推出开车,头朝南!”

    “哎哟,真让我们推了,提前了!”常教员笑眯眯道。

    徐清一看时间,离起飞时间还有不到二十分钟,就算刨去滑行时间,还是能提前差不多十分钟,确实挺少见。

    这时,驾驶舱里又传出声音“机长,松刹车。”

    要注意,这不是机坪频率里的无线电,而是地面机务的声音。要回答机务,发射按钮是不一样的。

    正常无线电通话的按钮在驾驶盘右侧上方,跟机务通话的是在下方。

    徐清就准备回机务的话,被常教员当场打断“这是你的事吗?”

    徐清这才知道,自己越殂代疱,回机务这是机长的活儿。

    常教员先把刹车松了,然后再回道“刹车松,可以推,头朝南。”

    说完,一脸严肃地跟徐清说道“这些基础问题出错,我只容忍你两次,事不过三,第三次还有问题,小心我骂人了。”

    “我骂人你估计受不了,是吧,小唐。”