第 586 章 超级巨坑(1/4)

    　

    如果，陈斌在这之前其实还只是稍微高调了那么点。

    毕竟年轻人么，年轻气盛，一头热血的想来做电动车，结果陈斌以一己之力，直接将整个行业给撞飞了？！

    不是，你这直接将门槛拉上来了？

    账上没有现金的直接连造车都不配吗？

    底下不少人脸色一变，陈斌说这话其实已经将未来的一些可能性给堵死了。

    如果论现金，那确实现在没有人能和极光汽车相比了，而其他车企，哪怕是已经出道的几个互联网品牌，也就是俗称的蔚小理，其实也都是靠着资本方投资才行。

    这样的话，你投资多少钱完全取决于股东，如果背后的股东选择撤资，那你就彻底完犊子了。

    可以说，很多车企其实一开始就注定了命运，因为他没有自我造血的功能以及能力。

    如果利润率无法提升上来，其实很难去维持，特别是一个最核心的，那就是背后的资本方是否愿意和你玩长期战役，要知道现在的绝大多数品牌，他们本身想要去盈利，就需要很长的时间。

    而资本方不可能去等你十年，二十年。

    绝大多数的大企业，他们都是要很长时间的才能盈利，他们走的就是正常的一个模式，而资本部撤资，要么就是能够直接一次性做到最好。

    就如同一炮而红这样。

    要么就是市场规模不断扩大，投资商根据实际情况进行追投，否则绝大多数的资本都会选择撤资，在国内，被撤资的项目其实并不少。

    即便是强大如腾讯、阿里，也是如此。

    没有人是慈善家，他们的钱不会无缘无故的去送给别人进行浪费。

    要是有谁家大好人能这样，赶紧说一声，立马过来！

    所以很多心怀不轨的人是有想法的，华夏的商人可以参考的历史有很多，他们这代人最不缺的就是经验以及经历了，不少人早就瞄准了国家给出的新能源政策。

    一开始的目的就不单纯。

    而如今，陈斌这几句话其实就和撕开了大家的遮羞布一般，虽然有人已经开始在行动了，但是最终的结果并没有爆出来，即便是暴雷了，那也是许久以后的事情了。

    还没等众人反应过来，陈斌继续说道：“我们极光汽车的法人还是我本人，所以我会为这件事而负责，而不会去找人挂职法人。

    等到时候真的出现问题了，自己拍拍屁股走人，这样即对我们公司自己负责，也对所有的购车客户，供应商客户负责。