行业概述

地铁系统的用电设备纷繁复杂，其中像电力机车、空调水泵及风机、电梯、机房网络设备、UPS、灯光调控系统、消防系统、监控系统和其他电力电子设备分布在整个地铁的应用现场。造成了恶劣的谐波环境，对保证电力系统和设备的安全正常运行造成了极大的威胁。

存在问题

轨道供电系统中主要存在以下三点问题：

1) 轨道交通的供电系统是比较特殊的，单相供电，这样导致三相的严重不平衡；

2) 电铁轨道交通供电系统是经大功率整流桥整流输出后供机车取流牵引，目前国内电铁机车都是采用直流斩波器作为牵引机车直流电源的整流系统，机车牵引取流时负荷变化剧烈及快速，产生大量11次、13次谐波电流；其次是站用变中变频器、UPS、开关电源大量非线性负荷（3次、5次、7次等）；

3) 电力机车频繁的起动、加速、制动使得系统无功快速变化，谐波的存在也增加了系统无功的损耗，致使功率数变化不定且低下； 

产生危害

谐波会影响动力设备的安全工作：

(1)影响动力电气设备的正常工作，除了引起附加损耗外，还可使变压器局部严重过热，使电容器、电缆等设备过热、绝缘老化、寿命缩短，严重时会导致变压器烧毁、电缆放炮、电容器击穿等故障；

(2)会引起系统中局部并联谐振和串联谐振，从而使谐波放大，使前述的危害大大增加，甚至引起严重事故；

(3)会导致电力系统内继电保护和自动装置误动作，如保护开关误跳闸，导致部分线路断电；

(4)使电力系统内计算机等精密设备无法正常工作；

(5)负序谐波电流会降低发电机的出力，导致备用柴油发电机组功率下降，严重影响机房供电安全；

(6)当UPS接地不良时，其产生的谐波会转移到它负载的IT设备上；

解决方案

ZAPF有源滤波器具有动态响应速度小于10ms，滤除2-50次谐波，可以实时检测系统的谐波电流，控制命令装置发出反向相等的谐波电流，平衡系统谐波电流，滤除系统谐波电流，去除谐波损耗，稳定系统电压，平衡三相电压，补偿无功损耗。